随着我国交通事业的发展,公路建设中桥梁的数量大大增加,其中以混凝土桥梁居多。然而混凝土构件暴露于自然环境中,受到酸、碱、盐等有害物质的侵蚀,冻融破坏,尤其是主骨料反应的影响,导致混凝土裂缝、混凝土剥落等早期劣化问题大量出现。
混凝土桥梁的早期预防性养护以及后期维修重要性越来越显著,混凝土保护涂装在实际使用中收到了很好的效果。
下面介绍一种无机型防腐涂装用绿色材料
一、方法原理
一、方法原理
在混凝土构件表面制备一层耐候、抗渗、耐久的表面防护涂层,以阻止腐蚀介质进入混凝土,防止裂缝产生及混凝土的剥落,同时增加构件外表美观程度,从而达到桥梁预防性养护的目的、功能效用、装饰作用。
遮盖混凝土表面众多的缺陷,美化颜色不均,色彩古板的混凝土外观,点缀环境使混凝土结构成为一道景观。防水作用阻止水浸入混凝土内部引起钢筋锈蚀和混凝土劣化、防潮作用。
在潮湿环境能保持混凝土内部处于干燥状态提高使用寿命,防腐蚀作用,防止混凝土碳化,氯离子侵蚀,化学介质腐蚀,阻止钢筋锈蚀,大大延长混凝土结构的使用寿命。
特点:
(1)针对不同病害成因,选用无机型防腐涂装用绿色材料,防止有害物质对混凝土构件的破坏,对预防和治理盐害主骨料反应,中性化,化学腐蚀,冻融破坏等均有极佳的作用;
(1)针对不同病害成因,选用无机型防腐涂装用绿色材料,防止有害物质对混凝土构件的破坏,对预防和治理盐害主骨料反应,中性化,化学腐蚀,冻融破坏等均有极佳的作用;
(2)涂层美观持久,可以大大延长构件的寿命;
(3)对新,旧混凝上同样适用;
(4)表层涂膜致密平滑有光泽,使混凝土构件不但能得到保护和劣化治理,同时也起到美化的作用;
(5)施工简便、易行。
二、材料及作用
二、材料及作用
2.1底胶.
是一种具有很强渗透性的液体,涂布后能渗入混凝土的孔隙中,将混凝土与中涂层或整修材料很好地结合在一起,同时阻止涂料被吸入混凝土体内;
2.2可当做整平腻子填补混凝土上的气孔,形成平整光滑的表面以利涂装;
2.3可用做中层涂料形成致密的防水,防有害气体的膜,阻断氯、水氧、氧化碳等通过裂缝和混凝上表面进入;
2.4表层涂料保护中涂层免受紫外线,臭氧的影响,提高混凝土的耐候性和美观程度。
三、工艺流程
三、工艺流程
3.1基层处理
(1)用淡水冲掉表面盐和其它水溶性污染物;
(2)用清洁精或脱油剂清除表面的油脂;
(3)用钢刷或电动打磨除去表面松动的锈蚀物;
(4)封闭裂缝;
(5)用高压空气吹去表面的粉尘;
(6)保证表面无结晶水。
3.2涂底层胶
先用漆刷涂刷阴角处,然后用滚简涂刷大面,要求不流挂不漏刷,厚薄均匀。
3.3整平腻子基层找平
对于面层上存在的凹坑,采用整平腻子填平修补,自然养护干后打磨平整。
3.4中层涂料涂刷一遍
3.5表层涂料涂刷第二遍
四、检查验收
4.1外观
(1)外观平整无流挂,颜色均匀一致,转角处、异型构件及结合处细部严密,表面无洁污、无起泡,无明显的涂刷接痕;
(2)按涂装面积抽查10%,距离1.5-2.0m距离进行目测检查;
4.2涂层厚度符合设计厚度要求
在5米长度内,涂层厚度小于设计要求的长度不大于I米,且涂层厚度不小于设计厚度的85%;
4.3表面应无明显裂纹。
五、注意事项
(1)基层含水率应小于6%,涂装环境温度10℃~35℃,温度不得低于10℃相对湿度小于85%,基层面无凝露;
(2)严格遵守间隔时间的原则,在进行下一道工序时,一定要待前一道工序实干后进行;
(3)材料应根据施工速度确定每次的配制量,即配即用;
(4)防止碰撞损坏;
(5)防止污染;
(6)应避免用雨天施工。
随着人们对混凝土桥梁使用寿命,外观要求的提高,混凝土上涂装越来越受到重视。特别是在美国,混凝土涂装已列入与钢结构同等重要地位,除了有大量应用实例和较长应用历史外,又以法规形式制定很多标准对混凝土所处腐蚀环境分类,涂层设计施工工艺,涂层性能检测,甚至涂层使用寿命等都进行严格的规定。
我国目前基础设施的建设世界瞩目,大型、特大型混凝上桥梁不断涌现,为了有效延长其使用寿命,在混凝土表面制备一层耐侯,抗渗,耐久的表面防护涂层,不但能够有效减少混凝土桥梁的维护,而且具备一层耐侯,抗渗,耐久的表面防护涂层来保护桥梁的安全,对我国的经济建设具有积极重大的意义。